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一般比如去英國的話，幾十公斤以內的收費標準都鎖定在33元/公斤左右。如果量大的話，有的公司只會便宜一點，有的公司則可以便宜很多。下面列出某個公司的收費標準共您參考：
以到歐洲基本港LON/FRA等為例：
45公斤以上 35元每公斤 ；
100公斤以上 23元每公斤 ；
300公斤以上 22元每公斤 ；
500公斤以上 20.5元每公斤 ；
1000公斤以上 19.5元每公斤。
空運運費計算方法：
計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
總費用= 單價（各個等級價格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費 + CUS 報關費+ CISS 入閘費（深圳收，廣州不收） 其他可能會產生的費用： 查車費 、檢驗費長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。
比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計費重量就是75KG。空運是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費重量就是110KG，這樣是算的很精確的。
空運費的計算與海運費一樣，也需要比較重量和體積，然后取大者進行計算。但是由于空運費一般僅告知每kg的運費而未告知每CBM的費用，這就需要換算。
換算方法：首先計算出商品總毛重和總體積
假設總毛重為A，按1CBM=167kg換算得B，再將A與B相比較，取大者為計費重量。
例題1
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例1：空運200件商品編號為02001的女式套頭衫，從上海出口至南非，試計算空運費。
解：
1.計算總重量
查得02001毛重為13kg/carton，每箱20件
200件02001為10carton
總毛重A：13×10=130kg
2.計算總體積
查得02001體積為0.14308CBM/carton
總體積=0.14308×10=1.4308CBM
把體積換算成重量得：B=167×1.4308=238.9436KG
(一)空運價格計費重量
航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算;在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
(二)空運價格計算和費用種類
第一；運價(RATES)：承運人為運輸貨物對規定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
第二；.運費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
第三；航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等;二區主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區主要指亞洲，澳大利亞。
第四；主要的航空貨物運價有四類：一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨物運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);
(三)起碼運費
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
一個20尺標準集裝箱的海運費大概是5000人民幣，40尺的約9000，船期25天。如果一個用不了一個集裝箱，可以采用拼箱的方式，但是比較麻煩，而且費用也不會便宜太多。
如果貨物尺寸超高或超寬，標準尺寸集裝箱放不下，就要搭一個鐵架，費用會高得多，可能要700人民幣/立方米。
此外兩口岸還會收取倉儲費、吊裝費等，大約要一兩千元。還有海關申報費、手續費、文件費等，也要上千元。