大家好！今天让小编来大家介绍下关于国际海运图（国际海运图片高清）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、求一幅20世纪初的世界海运航线图，以及文字描述航线（A港口-B港口）
要求图片清晰，详细。重要的是太平洋的航线。如果没有历史航线图，文字描述20世纪初太平洋航线也可。描述格式：A港口-B港口
二、世界海运航线图,世界海运航线图
读世界部分海运航线示意图回答。 （1）．图中航线①②③都是从__地区出发的运输航线，货轮在航行中都要 读世界部分海运航线示意图回答。 （1）．图中航线①②③都是从__地区出发的运输航线，货轮在航行中都要应用____（地理信息技术名称）。（2）．航线①经过的沿岸地区依次属于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。（3）．航线②船舶从地中海进入大西洋时是______（逆、顺）水，过英吉利海峡风急浪高，主要受到________影响。（4）．航线③经过新加坡时，附近海域风平浪静，这是因为_____。南海的________和东海的 ____上蕴藏着丰富的油气资源，我国在平湖油田开采的天然气已输往上海浦东地区使用。（5）．到达西欧的航线②比航线①的路程短很多，选择走航线①的理由是.（6）．图中C、D两处表层海水等温线向南凸的是_____处，主要是该处受到_____的影响。（7）．图示B海域附近有暖流与______（洋流）交汇，形成世界著名的______渔场。（8）．A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口较少，原因是什么？（9）．万吨海轮可以经亚马孙河到达巴西著名的自由贸易区（港）是。
三、国际海运航线图，时间与价格？
国际集装箱海运航线如下美西线 航程一般11-16天，运价约1300/TEU美东线 航程一般25-35天，运价约2500/TEU西北欧 航程一般26-33天 运价约1300/TEU地西线 航程一般23-28天 运价约1100/TEU地东线 航程一般19-26天 运价约1100/TEU黑海线 航次一般25-32天 约价约1200/TEU近洋日韩港澳线 航程一般3-4天 运价约300/TUE东南亚线 航程一般7-15天 运价约500/TEU澳新线 航程一般13-20天 运价约1200/TEU中东线 航程一般15-20天 约价约800/TEU印巴线 航程一般14-22天 运价约700/TEU红海线 航程一般18-23天 运价约1100/TEU西非线 航程一般33-45天 约价约2300/TEU东南非线 航程一般20-35天 运价约1400/TUE南美西线 航程一般23-33天 运价约2300/TEU南美东线 航程一般30天-40天运价约 2200/TEU
四、世界海运航线图,世界海运航线图
世界海运航线图(最全世界航线图)
世界主要海港及航线示意图
美东航线及港口图
美西航线及港口图
中美洲航线及港口图
南美航线及港口图
日本航线及港口图
韩国航线及港口图
非洲航线及港口图
欧洲航线及港口图
波斯湾航线及港口图
东南亚航线图及港口图
澳新航线及港口图
中国国内海运航线图及港口图
世界航线(图)
太平洋航线主要可分为以下航线组：
① 远东--北美西海岸各港航线
该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线
该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
③ 远东--南美西海岸各港航线
该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站;但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。
④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线
该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国(地区)工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。
⑤ 东亚--东南亚各港航线
指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。
⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线
该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。本航线货运繁忙。
⑦ 东亚--东南非、西非、南美东海岸航线
该航线大多经东南亚过马六甲海峡或过巽他海峡西南行至东南非各港，或再过好望角去西非国家各港，或横越南大西洋至南美东海岸国家各港。该航线也以运输资源型货物为主。
⑧ 澳、新--北美西、东海岸航线
澳新至北美西海岸各港，一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢纽。至北美东海岸各港及加勒比海国家各港，需经巴拿马运河。
⑨ 澳、新--南美西海岸国家各港航线
该航线需横越南太平洋。由于两岸国家和人口均少，故贸易量最少，航船稀疏。
⑩ 北美东、西海岸--南美西海岸航线
本航线都在南北美洲大陆近洋航行，由于南美西岸国家、人口少，面积小，南北之间船舶往来较少。南北美西海岸至北美东海岸各港要经巴拿马运河。
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