大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于海珠國(guó)際空運(yùn)（海珠國(guó)際空運(yùn)公司地址）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、廣東省有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，分別在哪？
有十個(gè)機(jī)場(chǎng)
一.廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
廣州白云機(jī)場(chǎng)地處廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，距廣州市中心海珠廣場(chǎng)的直線距離約28公里。機(jī)場(chǎng)占地面積為15平方公里，第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次要求設(shè)計(jì)。其中，新機(jī)場(chǎng)一期航站樓面積為32萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)航站樓之最，樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達(dá)到當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平。
目前，白云機(jī)場(chǎng)與33家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，已開(kāi)通航線110多條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外100多個(gè)城市，保障機(jī)型近30種。是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司和深圳航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。
二. 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（舊稱深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)）是一座位于中國(guó)廣東省深圳市寶安區(qū)福永街道的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，于1991年通航，具有海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化航空港，目前開(kāi)通107條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，可到達(dá)80余個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際城市和地區(qū)，是中國(guó)珠江三角區(qū)重要的空運(yùn)基地之一。
三. 揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)
位于揭陽(yáng)市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn)，地處揭陽(yáng)、汕頭、潮州三市中心位置，即潮汕地區(qū)中心點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)距離汕頭28.5公里，潮州24公里。揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)是廣東省第三大機(jī)場(chǎng)。
四.粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)
粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)(在建)是粵西地區(qū)共享的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，其項(xiàng)目規(guī)模是遠(yuǎn)期按4E規(guī)劃、近期按4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的廣東四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。
五. 汕頭外砂國(guó)際機(jī)場(chǎng)
汕頭機(jī)場(chǎng)地處廣東省汕頭市龍湖區(qū)，距離汕頭市中心11.4公里。機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4D級(jí)，跑道長(zhǎng)2500米，可起降B757、A320等中型飛機(jī)。候機(jī)樓面積2.3萬(wàn)平方米，停機(jī)坪面積7.2萬(wàn)平方米，停機(jī)位11個(gè)（其中4個(gè)是登機(jī)橋機(jī)位）。機(jī)場(chǎng)按國(guó)家二類標(biāo)準(zhǔn)配備儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象多普勒雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備設(shè)施，可全天候24小時(shí)起降飛機(jī)。公司現(xiàn)運(yùn)營(yíng)21條國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線，通航城市25個(gè)，每天進(jìn)出港航班43個(gè)左右
六.梅州機(jī)場(chǎng)
梅州機(jī)場(chǎng)(梅縣機(jī)場(chǎng))位于廣東省梅州市梅江區(qū)三角鎮(zhèn)長(zhǎng)崗岌，距市區(qū)中心4km。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，擁有I類儀表著陸系統(tǒng)、單向I類進(jìn)近助航燈光系統(tǒng)、全向信標(biāo)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信接收系統(tǒng)及氣象雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備。1987年以來(lái)，梅州機(jī)場(chǎng)不斷加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投入大量資金，完善了各種配套設(shè)施，為保證飛行安全起到了重要的作用，并取得了自興寧建站以來(lái)二十五年飛行安全無(wú)事故的好成績(jī)。
七. 惠州機(jī)場(chǎng)
惠州平潭機(jī)場(chǎng)，俗稱: 惠州機(jī)場(chǎng) 、 平潭機(jī)場(chǎng) ，位于惠州市惠陽(yáng)區(qū)平潭鎮(zhèn)內(nèi)。
惠州機(jī)場(chǎng)于1985年開(kāi)設(shè)民航服務(wù);2002年停止民航服務(wù)改為軍用機(jī)場(chǎng);2007年，惠州市與深圳航空有限責(zé)任公司簽訂了惠州平潭機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設(shè)合作框架協(xié)議，這標(biāo)志著停航近5年的惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段;2015年2月5日正式宣布恢復(fù)民航服務(wù)，是粵港澳地區(qū)繼廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)、澳門凼仔國(guó)際機(jī)場(chǎng)、佛山沙堤機(jī)場(chǎng)、梅州客都機(jī)場(chǎng)、湛江機(jī)場(chǎng)之后的第十個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。
八. 珠海金灣機(jī)場(chǎng)
珠海金灣機(jī)場(chǎng)位于珠江口西岸的珠海市金灣區(qū)，距市區(qū)約35公里。1995年6月建成通航，首期建成長(zhǎng)4000米跑道和滑行道各一條，可滿足B747-400等大型客，貨機(jī)起降。停機(jī)坪面積68.5萬(wàn)平方米，廊橋機(jī)位17個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位9個(gè)。候機(jī)樓面積9.16萬(wàn)平方米，設(shè)有綜合大廳、候機(jī)廳和觀景廳，到港與出港旅客分流。
九.湛江機(jī)場(chǎng)
湛江機(jī)場(chǎng)位于廣東省湛江市西郊，原稱西廳機(jī)場(chǎng)，距湛江市中心5公里。湛江機(jī)場(chǎng)是粵西地區(qū)唯一的民用機(jī)場(chǎng)，于1952年通航，1995年擴(kuò)建工程破土動(dòng)工，1997年10月驗(yàn)收并投入使用。湛江機(jī)場(chǎng)占地面積3000畝，飛行區(qū)等級(jí)4D，跑道長(zhǎng)2400米，能滿足波音757以下飛機(jī)的起降要求。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有6條國(guó)內(nèi)航線和2條國(guó)際地區(qū)航線，并開(kāi)辟了至香港直通包機(jī)航線。
十.佛山沙堤機(jī)場(chǎng)
佛山沙堤機(jī)場(chǎng)，俗稱: 佛山機(jī)場(chǎng) 、 沙堤機(jī)場(chǎng) ，位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)內(nèi)，是中國(guó)聯(lián)合航空廣東基地機(jī)場(chǎng)，是粵港澳十大民用機(jī)場(chǎng)之一，機(jī)場(chǎng)始建于1954年;1988年首次開(kāi)通民航服務(wù);2002~2009年間，因軍隊(duì)不允許經(jīng)商而導(dǎo)致停止民航服務(wù)改為軍用機(jī)場(chǎng);2009年恢復(fù)民航服務(wù)改為軍民合用機(jī)場(chǎng)。沙堤機(jī)場(chǎng)的復(fù)航主要為了緩解廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)空域資源緊張?jiān)斐傻墓┬杳埽虼酥袊?guó)聯(lián)合航空再次獨(dú)家使用停航達(dá)7年之久的佛山沙堤機(jī)場(chǎng)。由于沙堤機(jī)場(chǎng)屬于軍民合用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)受到限制，因此被譽(yù)為中國(guó)最小民航機(jī)場(chǎng)。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是最常見(jiàn)的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。
參考資料：
二、請(qǐng)問(wèn)在廣州中國(guó)國(guó)航空和南方航空營(yíng)業(yè)廳的地址？
中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，排名前十名的機(jī)場(chǎng)依次是： 北京機(jī)場(chǎng) 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱首都機(jī)場(chǎng)，為中華人民共和國(guó)北京市的主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并且是目前中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。 2004年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)取代東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田）成為亞洲飛機(jī)起降最為繁忙的機(jī)場(chǎng)。按客運(yùn)量算，2004年，首都機(jī)場(chǎng)是亞洲四大機(jī)場(chǎng)（位列羽田、曼谷、香港之后）之一以及全球第二十大機(jī)場(chǎng)。2005年, 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為亞洲第二大機(jī)場(chǎng)（僅次于羽田機(jī)場(chǎng)），全球排名第十五位。 香港機(jī)場(chǎng) 香港新國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為香港唯一的機(jī)場(chǎng)于1998年7月6日投入營(yíng)運(yùn)。它構(gòu)成香港壯觀的門戶，巨大、輕盈、飄逸的形象令人印象深刻，同時(shí)它又是友好而親切的。盡管它是世界上最大的空港，其尺度并沒(méi)有給人一種恐懼或震撼感。設(shè)計(jì)賦予了它易于理解、易于接近的特質(zhì)：莊嚴(yán)而非勢(shì)不可擋。 新機(jī)場(chǎng)延續(xù)發(fā)展了福斯特在1991年建成倫敦第三大機(jī)場(chǎng)――斯坦斯特機(jī)場(chǎng)中首創(chuàng)的設(shè)計(jì)理論。其特征包括：輕型屋面、解放設(shè)備空間、廣泛應(yīng)用自然光，將環(huán)境氣候控制設(shè)備與行李處理及運(yùn)輸設(shè)施統(tǒng)一布置于中央大廳之下，使建筑中的流線與運(yùn)動(dòng)盡可能自由。 新機(jī)場(chǎng)周圍的自然景色是壯觀的，旅客在空港內(nèi)任何一處均可享受外部寬闊的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除視覺(jué)范圍內(nèi)各種障礙以減少景觀遮擋。設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)利用周圍環(huán)境導(dǎo)向遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)空港建筑本身導(dǎo)向：旅客可看到大地、海面、放眼遠(yuǎn)處的道路、橋梁和近處的飛機(jī)起降。這種考慮與許多空港采用封閉的“盒子”或通道的作法大相庭徑，旅行變?yōu)橐环N愉悅的過(guò)程。 上海浦東機(jī)場(chǎng) 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海浦東長(zhǎng)江入海口南岸的濱海地帶，占地40多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機(jī)場(chǎng)約40公里。 浦東機(jī)場(chǎng)一期工程1997年10月全面開(kāi)工，1999年9月建成通航。一期建有一條長(zhǎng)4000米長(zhǎng)、60米寬的4E級(jí)南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬(wàn)平米的機(jī)坪，共有76個(gè)機(jī)位，貨運(yùn)庫(kù)面積達(dá)5萬(wàn)平米，同時(shí)，裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供24小時(shí)全天候服務(wù)。 浦東航站樓由主樓和候機(jī)長(zhǎng)廊兩大部分組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達(dá)28萬(wàn)平米，到港行李輸送帶13條，登機(jī)橋28座；候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達(dá)6萬(wàn)平米。 浦東機(jī)場(chǎng)一期工程改造工程完成后，將能滿足2008年第二座候機(jī)樓投入使用前的運(yùn)營(yíng)需要，即具備年飛機(jī)起降30萬(wàn)架次、年旅客吞吐量3650萬(wàn)人次的保障能力。 目前，浦東機(jī)場(chǎng)日均起降航班達(dá)560架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的六成左右。通航浦東機(jī)場(chǎng)的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋73個(gè)國(guó)際(地區(qū))城市、62個(gè)國(guó)內(nèi)城市。 廣州白云機(jī)場(chǎng) 廣州作為華南地區(qū)最大的貿(mào)易港，珠江三角洲的中心城市和廣東省經(jīng)濟(jì)、文化、政治中心，以其獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)而成為華南地區(qū)乃至東南亞地區(qū)大型的航空客流和物流中心。隨著新機(jī)場(chǎng)建成運(yùn)營(yíng)后，老機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉停止使用；新機(jī)場(chǎng)區(qū)域作為廣州市規(guī)劃在北部地區(qū)的航空運(yùn)輸中心將與廣州市南部南沙港、廣州市東部開(kāi)發(fā)區(qū)成為廣州實(shí)現(xiàn)“北優(yōu)、南拓、西聯(lián)、東進(jìn)”城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要依托。 廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于廣州市北部，白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華鎮(zhèn)交界處，距廣州市中心--海珠廣場(chǎng)直線距離約28公里。 上海虹橋機(jī)場(chǎng) 上海虹橋機(jī)場(chǎng)位于上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來(lái)，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來(lái)屢獲中國(guó)民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。 虹橋機(jī)場(chǎng)擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長(zhǎng)、57.6米寬，停機(jī)坪約48.6萬(wàn)平米，共有66個(gè)機(jī)位，其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和各種導(dǎo)航、通訊、保障系統(tǒng)，均符合目前世界上各類飛機(jī)的起降要求。在上海機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)航班東移后，虹橋機(jī)場(chǎng)在起降國(guó)內(nèi)航班 的同時(shí)繼續(xù)保留國(guó)際航班的備降功能。 機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積為8.2萬(wàn)平米，擁有15個(gè)候機(jī)大廳、18個(gè)貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。目前，虹橋機(jī)場(chǎng)日均起降航班540架次左右，安全運(yùn)營(yíng)更有保障。 虹橋機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓占地8.2萬(wàn)平方米， 由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連。作為一個(gè)重要的服務(wù)窗口，主要承擔(dān)國(guó)內(nèi)出發(fā)、到達(dá)旅客及備降航班的運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)為機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)、航班正點(diǎn)、提供地面服務(wù)保障。 深圳機(jī)場(chǎng) 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113.49‘，北緯22.36’，距離深圳市區(qū)32公里，場(chǎng)地遼闊，凈空條件優(yōu)良，可供大型客貨機(jī)起降，符合大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行服務(wù)。 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，陸路有廣深高速公路、機(jī)荷高速公路和107國(guó)道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機(jī)場(chǎng)擁有千噸級(jí)泊位的客貨運(yùn)碼頭，海路通過(guò)水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機(jī)連接香港、澳門，集疏運(yùn)條件十分優(yōu)越，往來(lái)于香港和世界各地之間的航空器可以采用最簡(jiǎn)便的方式在這里起降和進(jìn)行客貨運(yùn)作，機(jī)場(chǎng)對(duì)客貨的運(yùn)作管理采用國(guó)際通行做法，提供中國(guó)境內(nèi)最為快速和便利的服務(wù)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)以中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區(qū)域?yàn)橐劳校兄S富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件，是任何一家航空公司飛往中國(guó)的良好選擇。 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地面積11平方公里，按照中華人民共和國(guó)一級(jí)民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)行分期建設(shè)，一期建設(shè)投資9.8億元，二期建設(shè)投資9億元，飛行區(qū)等級(jí)為4E，機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行服務(wù)，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機(jī)起降，現(xiàn)有客貨機(jī)坪總面積58.8萬(wàn)平方米，停機(jī)位57個(gè)，其中廊橋機(jī)位24個(gè)，A、B兩座候機(jī)樓總面積14.6萬(wàn)平方米，可滿足年旅客吞吐量1600萬(wàn)人次的要求，停車位2000個(gè)，并擁有年處理貨物30萬(wàn)噸的航空貨站及廣東省出入境旅客最多的碼頭。 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是民航總局規(guī)劃的全國(guó)四大航空貨運(yùn)中心之一，擁有37個(gè)國(guó)家的國(guó)際航權(quán)，現(xiàn)有20多家國(guó)內(nèi)外航空公司使用深圳機(jī)場(chǎng)。目前深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線120多條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外90多個(gè)城市（其中境外城市有澳門、新加坡、首爾、吉隆坡、安克雷奇、芝加哥、列日、大阪、東京、曼谷、迪拜、檳城、阿姆斯特丹等），另外，深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)之間的海上航班也于2003年9月通航，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對(duì)接。 成都機(jī)場(chǎng) 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于川西平原中部，距中國(guó)四川省成都市中心西南約16km，地理位置為東經(jīng)103°57‘02’‘，北緯30°34’47“，是我國(guó)西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。現(xiàn)有民航西南管理局、中國(guó)國(guó)際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個(gè)民航和口岸單位駐扎。有高速公路與市區(qū)相通。 該機(jī)場(chǎng)原名雙桂寺機(jī)場(chǎng)，1938年修建，道面為泥面，供小型雙翼飛機(jī)起降；1944年擴(kuò)建，跑道長(zhǎng)1400米，用石灰、卵石拌合碾壓，可供15噸以下飛機(jī)使用。 1956年12月12日，****總參謀部批準(zhǔn)將雙桂寺機(jī)場(chǎng)劃歸民航使用，隨即正式列為民航機(jī)場(chǎng)序列，并更名為“成都雙流機(jī)場(chǎng)”。1957年，成都民航的飛行由廣漢機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至雙流機(jī)場(chǎng)，開(kāi)辟了成都至北京、太原、西安、重慶、昆明、貴陽(yáng)、南充等航線。 1959年至1960年機(jī)場(chǎng)第一次擴(kuò)建，跑道長(zhǎng)2200m，可供伊爾18機(jī)型、全重100噸以下的飛機(jī)起降，新建的候機(jī)樓面積8500平方米，采用薄殼多拱結(jié)構(gòu)，與高層指揮調(diào)度樓相連接的不對(duì)稱形式，受到各方好評(píng)。1967年又將跑道由2200m延長(zhǎng)至2600m，仍只能供100噸以下的飛機(jī)起降。 1983年、1991年機(jī)場(chǎng)先后兩次擴(kuò)建，使候機(jī)樓的面積增至17400平方米，有儲(chǔ)、供油萬(wàn)噸以上設(shè)施，航行管制、通訊導(dǎo)航、氣象預(yù)報(bào)、運(yùn)輸服務(wù)等設(shè)施都較西南各個(gè)機(jī)場(chǎng)完備。 1994年至2001年，機(jī)場(chǎng)先后對(duì)飛行區(qū)和航站區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建，總投資達(dá)28億人民幣，使飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)達(dá)到4E，跑道延長(zhǎng)至3600米，可起降世界上包括波音747-400在內(nèi)的各型飛機(jī)，并安裝了二類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)；新建候機(jī)樓82000平方米，設(shè)計(jì)采用平行三指廊布局，實(shí)行進(jìn)出港分流、國(guó)內(nèi)外旅客分流，高峰小時(shí)旅客容量3500人；新建停車場(chǎng)74000平方米，站坪車道44000平方米。 2003年，機(jī)場(chǎng)投資3.8億人民幣，開(kāi)始新建39000平方米的國(guó)際候機(jī)樓，2004年9月28日竣工使用。一個(gè)西部地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)施完善、功能齊備的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)將呈現(xiàn)在世人面前。 二十一世紀(jì)，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)將大力加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)作為西南地區(qū)樞紐機(jī)場(chǎng)的功能和地位，以其更加優(yōu)美的環(huán)境、更加完善周到的服務(wù)、更加現(xiàn)代化的設(shè)施迎接八方來(lái)客，成為中國(guó)西部面向世界的重要空中門戶。 昆明機(jī)場(chǎng) 云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于昆明東南部，是中國(guó)最重要的國(guó)際口岸機(jī)場(chǎng)和全國(guó)起降最繁忙的國(guó)際航空港之一，是中國(guó)西南地區(qū)門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。 云南昆明機(jī)場(chǎng)始建于1923年，曾于1958年、1993年、1998年進(jìn)行過(guò)3次大的改擴(kuò)建，占地總面積4297.12畝。目前，機(jī)場(chǎng)屬國(guó)家一類機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)等級(jí)為4E，跑道長(zhǎng)3600米，有ILS、VOR/DME、NDB等通信導(dǎo)航設(shè)施，可供波音747、空客A340等機(jī)型起降。站坪和停機(jī)坪面積25萬(wàn)平方米，停機(jī)位34個(gè)。機(jī)場(chǎng)航站樓總面積76900平方米，共有候機(jī)廳17個(gè)。機(jī)場(chǎng)航站樓的旅客吞吐量的設(shè)計(jì)為1037萬(wàn)人次/年，服務(wù)功能完善，設(shè)有百事特商務(wù)貴賓廳、空港花卉超市、中西餐廳等，是一座現(xiàn)代化的航空港。 西安機(jī)場(chǎng) 西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是國(guó)家一級(jí)機(jī)場(chǎng)， 可以起降各種大中型飛機(jī)。西安航空港咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是西北最大的空中交通樞紐，目前機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工。現(xiàn)開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線119條，與國(guó)內(nèi)51個(gè)城市通航。 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)重要的國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)和區(qū)域性中心機(jī)場(chǎng)。目前，機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外26家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，國(guó)內(nèi)通航城市68個(gè)，國(guó)際11個(gè)，已形成以西安為中心，溝通祖國(guó)各地的航空運(yùn)輸網(wǎng)，并有通往日本、韓國(guó)、泰國(guó)等國(guó)的國(guó)際航線和香港、澳門的地區(qū)航線以及新加坡、阿塞拜疆的包機(jī)航線。 杭州機(jī)場(chǎng) 浙江杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)重要干線機(jī)場(chǎng)、重要旅游城市機(jī)場(chǎng)和國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，也是上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主備降機(jī)場(chǎng)。 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于錢塘江南岸，距杭州市中心27公里。機(jī)場(chǎng)工程按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則，分近、中、遠(yuǎn)三期實(shí)施建設(shè)。1997年7月，機(jī)場(chǎng)工程正式動(dòng)工。2000年12月30日，新機(jī)場(chǎng)建成通航運(yùn)營(yíng)。2003年9月，***批復(fù)同意杭州航空口岸擴(kuò)大對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開(kāi)放。2004年3月，杭州航空口岸通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收正式擴(kuò)大對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開(kāi)放。
三、廣州海珠區(qū)哪里有貨物托運(yùn)
海珠區(qū)中大布料市場(chǎng)興隆大街碧雅苑。（廣州國(guó)際輕紡城，新港西路那邊有）。。例如德邦物流，金鑫物流，聯(lián)發(fā)物流，鴻遠(yuǎn)物流。。這些都可以貨物托運(yùn)
四、請(qǐng)問(wèn)在廣州中國(guó)國(guó)航空和南方航空營(yíng)業(yè)廳的地址？
南方航空公司廣州營(yíng)業(yè)廳1.廣州市環(huán)市西路181號(hào)南方航空大廈（24小時(shí)營(yíng)業(yè)），在廣州火車站旁邊，靠近解放路。 2.廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)電話：020-95539 中國(guó)國(guó)際航空公司廣州營(yíng)業(yè)廳1.廣州市越華路118號(hào)**大廈南座首層電話：020-83637527/28、020-83637526（傳真）2.廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)
以上就是小編對(duì)于海珠國(guó)際空運(yùn)（海珠國(guó)際空運(yùn)公司地址）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，海珠國(guó)際空運(yùn)（海珠國(guó)際空運(yùn)公司地址）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！
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